4个yoopers知道为妇女历史月

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的密歇根理工大学档案图像的礼貌

游行是在这里,所以这意味着妇女历史月正式在我们在美国。而任何一个月是一个伟大的时间从世界各地庆祝女强人的成就,妇女历史月让我们有机会来突出女性过去和现在的贡献。
密歇根上半岛有一个伟大而丰富的历史,我们看到这一切围绕密歇根理工大学和基威诺。霍顿的名字来源于道格拉斯·霍顿,密歇根州的第一状态地质学家,而许多密歇根理工大学建筑都在过去大学校长的名字命名,如F.W。捷或R.L.史密斯。一方面这些地方的共同点,然而,他们是男人的名字命名。
而基威诺有很多人在它的历史要感谢的,还有不少女性谁也值得尊敬谁已经在历史的缝隙下降。在妇女历史月庆祝活动,这里是谁帮助塑造铜国,超越历史四位女yoopers。

“大安妮” clemenc

安娜clemenc(原姓klobuchar)出生于1888年斯洛文尼亚移民卡鲁梅,MI。在6'2” 高度大安妮,她成为整个区域已知‘’。也许在基威诺铜史上最有名的女人,不知疲倦地clemenc在她的时间在支持铜矿丈夫一样的基威诺工作,甚至被监禁了无数次为她的行动。
1913年的罢工,其中大约15,000卡鲁梅和赫克拉员工走下作业期间,她成为关键的一名支持者,她来回走卡鲁梅的街头,她的肩膀上悬挂一个大的美国国旗。
The strikers’ demands included an 8 hour work day, higher wages and the abolition of the one-man drill, which was nicknamed “the Widowmaker” due to the increased number of fatalities following its implementation into C&H copper mines.
Though most of C&H’s employees were men, and the women that worked for the company rarely entered the mines, Clemenc’s advocacy was beneficial to the cause. She moved to Chicago soon after the strike ended, but her dedication to Copper Country miners will always be remembered.

玛格丽特·查普曼·霍利
玛格丽特·查普曼(原姓华立)出生于转炉,MI和湖泊椴提高。自Calumet高中,然后毕业后,她又得了来自劳伦斯学院文学学士学位。决定,这是不够的教育,她朝向回到主场基威诺并得到了她的学士学位一般科学,1933年,使她成为第一位获得来自密歇根理工大学的学位,然后叫开采技术的密歇根大学。
一年后,她被授予科学化学学士学位。查普曼继续在技术追求研究生教育,使她成为第一位做到这一点为好,以及在腐蚀实验室工作在校园里。
在她的晚年,她担任了密歇根理工大学基金,这在当时是大多为男性保留。密歇根理工大学在跑了华立查普曼家庭,因为查普曼的父亲,丈夫和儿子都是过去的哈士奇,太。玛格丽特查普曼·霍利铺平了道路,数百名女性哈士奇前来方式。虽然性别比例仍然有很长的路要走,它在它的方式。

邵美琪瓦尔兹
margareeta约翰娜konttra niiranen在二十岁出生在芬兰在1861年,她搬到仅在美国,这一点是很前所未闻的那些日子。作为一个年轻的,单身女子没有有价值的技能,她很幸运地找到了工作,在汉考克管家。

她努力教她英语,改变了她的名字“玛吉瓦尔茨”更加接受她的美国同行。
工作一段时间后,她回到了芬兰带来14名年轻的芬兰妇女回铜国,并帮助他们学习语言和找工作。在她的祖国正在进行的女权运动的启发后,瓦尔兹尝试自己的妇女运动在基威诺,但它并没有收集到足够的强度。
描述为有趣的人物一个女人和一个船长的声音,有人说,父亲告诫自己的女儿避开谁的女人“没有像一个女人。”
激烈的,独立的和不需要丈夫,瓦尔兹接着帮助创造卡鲁梅芬兰妇女会(锁门NAIS-yhdistys),其目的是支持,教育和赋予妇女权力。
虽然瓦尔茨来到我们一无所有,甚至没有语言,她过上了富裕的生活,通过她的努力工作,并保持在keweenawan妇女史的著名人物。

南希·哈克尼斯爱

南希·哈克尼斯爱,出生于霍顿于1914年,是妇女航空的著名人物。在通过keweenawan天空飞机兜风后,爱情就迷上了,求她父母航空教训。她的父母,不断鼓励自己的孩子的努力,给中,并在1930年16岁时,她成为同时获得飞行员执照时,大多数妇女甚至还没有驾照的年轻女子。
她去纽约大学,并在同一时间被禁赛整个校园飞她的飞机。她无力重返校园于1934年,但她并不介意,因为这让她有更多的时间专注于她的飞行。
随着我们一起走近第二次世界大战,爱在1942年组织了妇女辅助运送中队(WAFS)和被命名了罗斯福总统的指挥官。
通过她的军事工作,她成为飞高性能战斗机的第一个女人。战争结束后,爱继续她的飞行,享受它,而不是作为一种业余爱好,她和她的丈夫提出了一个家庭。
她入选名人堂国家航空馆在2005年和飞行时飞机被认为是男人的工作将在同一时间被人们记住她航空的热情。

特别感谢出去对他们的创作这篇文章的帮助和资源,密歇根理工大学档案。通过在图书馆的花园层的档案对他们的资源的更多信息,请访问//www.mtu.edu/library/archives/,或停止,以便开始在自己的研究项目。